GT 7 : Durabilité des ouvrages d’art et pilotage de la maintenance

Mandat

Dresser un panorama des techniques existantes et émettre des recommandations pour le choix et l’utilisation des inspections télévisuelles.

Contenu des travaux :

• Inventaires des principaux désordres, causes probables et impact sur la durabilité
• Les modèles prédictifs de vieillissement des matériaux (bétons, les étanchéités, les buses métalliques …)
  • inventaire des modèles existants ou en cours de développement
  • détermination performentielle des durées de vie résiduelles des structures et équipements
  • bilan prospectif (big data ?…)
• Le re-calcul des ouvrages et les modes dégradés
•  Cycle de vie des ouvrages et parties d’ouvrages

Périmètre de l’étude

Les ponts en béton et acier (PS, PI, Buses grands diamètres, les viaducs) conçus selon les procédés les plus courants (PRAD, PIPO, PICF, DP, PE, OM, VIPP, métal, caissons précontraints,…).

Exclusion : ouvrages rivetés, tunnels, ouvrages en maçonnerie, ouvrages en bois… (les nouveaux matériaux composites?? PRV ?)

Animateur :

• Nicolas BARDOU (ASFA)

Membres :

• Nicolas BESSOULE (Sixense Ingineering)
• Jean-François BINDEL (ADP)
• François BOUREAU (Sixense Ingineering)
• François COMBIER (Vinci Autoroutes)
• Jean-François DOUROUX (RATP)
• Frédéric DUPRAT (LMDC)
• Eric HELIN (Quadric)
• Louis MARRACCI (Arcadis)
• Mathieu PAPIN (Sixense)
• Cécile PIERRE (Ginger CEBTP)
• Bernard QUENEE (LERM)
• Sidoine de La ROQUE (ASFA)
• Mathieu RUDINGER (RATP)
• Pierre HERMANN (Ville et Eurométropole de Strasbourg)
• Viviane WEIGEL (CD 77)
• Azouz BENNOUI (Systra)

Point de situation des travaux

Edition Livret 1 :Gestion patrimoniale et durée de vie des ouvrages d’art en 2019

Travaux en cours

Haut de page